Flowability and Compressive Strength of Controlled Low-Strength Material Made from Plastic Bottle cap Waste as Fine Aggregate Replacement

  • ชญานิษฐ์ ปัญญสุทธิ์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
  • ภีม เหนือคลอง ศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางนวัตกรรมวัสดุก่อสร้าง ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จ.กรุงเทพมหานคร
  • พิชชา จองวิวัฒสกุล ศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางนวัตกรรมวัสดุก่อสร้าง ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จ.กรุงเทพมหานคร
  • ธนกร ชมภูรัตน์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยพะเยา จ.พะเยา
  • สุเชษฐ์ ลิขิตเลอสรวง ศูนย์เชี่ยวชาญเฉพาะทางวิศวกรรมธรณีเทคนิคและธรณีสิ่งแวดล้อม ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จ.กรุงเทพฯ
Keywords: controlled low-strength material, Plastic waste, Plastic bottle cap, Pavement base material

Abstract

Nowadays, an increasing of single-used plastic waste amount becomes one of serious environmental issues. This research aims to investigate the mechanical properties of controlled low-strength material (CLSM) made from plastic bottle cap waste. Plastic bottle cap waste was used as fine aggregate replacement at 20%, 30%, 40%, and 50% by volume of fine aggregate. Raw materials used in CLSM consisted of cement, fly ash, water, natural sand, and plastic bottle cap waste. The experimental program includes flow test and unconfined compression test at curing time of 7, 14, and 28 days. The test results show that slump flow and unconfined
compressive strength of CLSM mixes decreased with the increase in the plastic replacement content. However, mixtures with 30%, 40%, and 50% of plastic waste can still satisfy with the strength criteria of CLSM for using as pavement base material.

Downloads

Download data is not yet available.
Published
2022-09-05
How to Cite
[1]
ปัญญสุทธิ์ช., เหนือคลองภ., จองวิวัฒสกุลพ., ชมภูรัตน์ธ., and ลิขิตเลอสรวงส., “Flowability and Compressive Strength of Controlled Low-Strength Material Made from Plastic Bottle cap Waste as Fine Aggregate Replacement”, ncce27, vol. 27, pp. MAT29-1, Sep. 2022.
Section
Construction Material Engineering