Development of pervious concrete with non-metallic part from recycling of printed circuit boards as constituent
Keywords:
pervious concrete, compressive strength, permeability, NMFAbstract
This research studied the use of Non - Metallic Part (NMP) from recycling of printed circuit boards as fine aggregate to partially replace natural fine aggregate in pervious concrete production at 10% , 20% , 30% , 40% and 50% by weight. Two sizes of coarse aggregate were 4 – 8 mm and 8 – 16 mm, to study mechanical property and permeability of pervious concrete compared with conventional pervious concrete. The result indicated that the compressive strength of only pervious concrete with NMP replacement increased as much as 89% when compared to conventional pervious concrete with fine aggregate because small-sized NMP filled in pore in concrete. In addition, when the porosity decreased, the permeability of concrete decreased as well. The optimal amounts of NMP replacement were 40% for aggregate size 4 – 8 mm and 20% for aggregate size 8 – 16 mm by fine aggregate weight.
Downloads
References
Bhutta, M. A. R., Tsuruta, K., and Mirza, J. (2012). Evaluation of high-performance porous concrete properties. Construction and Building Materials, 31, 67-73.
Jongvivatsakulb, P., Swea, T.M., and Pansuk W., (2015). Properties of Pervious Concrete Aiming for LEED Green Building Rating System Credits. ENGINEERING JOURNAL, Volume 20, Issue 2
Kevern, J.T., Schaefer, V.R., and Wang, K., (2009). Design of Pervious Concrete Mixtures. National Pervious Concrete Pavement Association, Version 3.0
Mubashir, V.P., and et al. (2018) Pervious Concrete Block with Recycled Aggregate. SSRG International Journal of Civil Engineering (SSRG-IJCE), volume 5 Issue 5
ยุวดี แซ่ตั้ง, วันชัย สะตะ และปริญญา จินดาประเสริฐ (2556). คอนกรีตพรุนที่ทำจากมวลรวมรีไซเคิลและ มวลรวมเบา. ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
บทความทั้งหมดที่ได้รับการคัดเลือกให้นำเสนอผลงานในการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 25 นี้ เป็นลิขสิทธิ์ของ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์