กําลังรับแรงอัดแกนเดียวของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตรีไซเคิลปรับปรุงด้วยจีโอพอลิเมอร์จากเถ้าลอย และตะกอนประปาเพื่อใช้เป็นวัสดุในงานทาง

บทคัดย่อ

บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษากำลังรับแรงอัดแกนเดียวของวัสดุชั้นพื้นทางที่ทำจากแอสฟัลต์คอนกรีตรีไซเคิล (RAP) ปรับปรุงด้วยจีโอพอลิเมอร์จากเถ้าลอยและตะกอนประปา โดยใช้สารละลายอัลคาไลน์ที่ประกอบด้วยโซเดียมไฮดรอกไซด์และโซเดียมซิลิเกตเพื่อกระตุ้นปฏิกิริยาจีโอพอลิเมอไรเซชัน วัสดุชั้นพื้นทางในการศึกษาได้จากส่วนผสมระหว่าง RAP เถ้าลอย ตะกอนประปา และสารละลายอัลคาไลน์ในสัดส่วนต่าง ๆ โดยใช้น้ำหนักของเถ้าลอยและตะกอนประปารวมกันเท่ากับร้อยละ 20 ของปริมาณ RAP กำหนดอัตราส่วนระหว่างเถ้าลอยต่อตะกอนประปาที่ 100:0, 75:25 และ 50:50 โดยน้ำหนัก สารละลายอัลคาไลน์ที่ใช้มีความเข้มข้น 10 โมลาร์ และผสมในอัตราส่วนโซเดียมไฮดรอกไซด์ต่อโซเดียมซิลิเกตเท่ากับ 100:0, 75:25, 50:50, 25:75 และ 0:100 โดยปริมาตร ทำการบดอัดตัวอย่างแบบสูงกว่ามาตรฐาน บ่มที่อุณภูมิห้องเป็นเวลา 7 วัน แล้วนำไปทดสอบกำลังรับแรงอัดแกนเดียว ผลการศึกษาพบว่า ตัวอย่างวัสดุชั้นพื้นทางที่ทำจาก RAP ร่วมกับเถ้าลอยและตะกอนประปาในอัตราส่วน FA:WTS เท่ากับ 100:0 สำหรับทุกอัตราส่วนของสารละลาย NaOH:Na₂SiO₃ รวมถึงอัตราส่วน FA:WTS เท่ากับ 75:25 ที่ใช้สารละลาย NaOH:Na₂SiO₃ ในอัตราส่วน 75:25 และ 50:50 สามารถพัฒนากำลังรับแรงอัดแกนเดียวหลังการบ่มที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 7 วันได้สูงกว่า 40 กก./ซม.² ตามเกณฑ์มาตรฐานของกรมทางหลวง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการนำไปประยุกต์ใช้เป็นวัสดุชั้นพื้นทางในงานทางได้