การแก้ปัญหาลาดคันทางวิบัติโดยวิธีชีววิศวกรรมปฐพี: กรณีศึกษา ถนนทางหลวงชนบท กจ.4088 กม 16+700 อำเภอทองผาภูมิ จังหวัดกาญจนบุรี
Abstract
Many side slope of rural roads in national park areas suffered from shallow landslide and soil erosion as a results of excessive runoff and inefficient drainage system leading to high pore-water pressure during prolonged heavy rainfall. This paper presents a design of bio-engineered slope using flapped soil bags with rows of screw piles and live stakes. This method can be constructed relatively easily without heavy equipment, with low environmental impact, and fast rehabilitation of natural environment which is suitable for national park. Bio-engineering work also employs local workers with suitable skills in planting which can be thought of as a foundation economic stimulus. This study also investigates the bio-engineered slope behaviour after completion by means of instrumentations including soil moisture sensor, tensiometer and tilting of screw piles to check the long term performance.
Downloads
Copyright (c) 2021 The Engineering Institute of Thailand Under H.M. The King's Pratonage
![Creative Commons License](http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/4.0/88x31.png)
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความทั้งหมดที่ได้รับการคัดเลือกให้นำเสนอผลงานในการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 26 นี้ เป็นลิขสิทธิ์ของ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์