การพัฒนาแบบจำลองสภาพจราจรแบบทันกาลบนทางพิเศษ
คำสำคัญ:
แบบจำลองสภาพจราจรแบบทันกาล, การบริหารจัดการจราจรแบบไดนามิค, ปัญหาการติดขัดบทคัดย่อ
ความต้องการใช้ทางพิเศษที่เพิ่มขึ้นได้สร้างความท้าทายสำคัญ
ในการจัดการการจราจรและตอบสนองต่อเหตุการณ์ต่าง ๆ อย่างมีประสิทธิภาพ การศึกษานี้มีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาแบบจำลองสภาพจราจรแบบทันกาล โดยใช้โปรแกรม Aimsun Live สำหรับโครงข่ายทางพิเศษ ซึ่งดำเนินการในระดับเมโซสโคปิก (Mesoscopic) เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความเร็วในการคำนวณ ความแม่นยำในการพยากรณ์ และความสามารถในการขยายขอบเขตในอนาคต แบบจำลองนี้ผสานข้อมูลแบบทันกาลจากอุปกรณ์ตรวจวัดการจราจรต่าง ๆ การจดจำรูปแบบการจราจรด้วยการเรียนรู้ของเครื่อง (Machine learning) และโมดูลการประเมินสถานการณ์เพื่อสนับสนุนการบริหารจัดการจราจรแบบไดนามิก นอกจากนี้ แบบจำลองยังคำนึงถึงปัจจัยสำคัญต่าง ๆ เช่น ข้อจำกัดความเร็ว การกำหนดช่องจราจร การจำกัดประเภทของยานพาหนะ และรูปแบบของด่านเก็บค่าผ่านทาง การพัฒนานี้ช่วยลดผลกระทบจากปัญหาการจราจร เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้ทาง และยกระดับการจัดการโครงข่ายทางพิเศษสู่มาตรฐานสากล
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
วิธีการอ้างอิง
ฉบับ
บท
การอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Engineering Institute of Thailand
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับคัดเลือกนำเสนอในการประชุม NCCE ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) (Engineering Institute of Thailand)
