ลักษณะการเดินทางของผู้สูงอายุและปัจจัยที่ส่งผลถึงพฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุ

ผู้แต่ง

  • สมชาย ปฐมศิริ ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • เดชาพล เรืองวิเศษ ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • กฤตชพันธ์ เจริญศิลป์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • ณัฐนันท์ ครุฑแสง ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • เมธัส น้ำกรด ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • สิรภพ ชาสมบัติ ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • ปุญญอเนก ศรีสุรินทร์ ศรีสุรินทร์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธาและสิ่งแวดล้อม คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม
  • ณภัทร เกตุพัตร์ กลุ่มสาขาวิชาโลจิสติกส์และระบบขนส่งทางราง คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล จ.นครปฐม

คำสำคัญ:

ผู้สูงอายุ, การเดินทาง, พฤติกรรม, สังคมผู้สูงอายุ, คุณภาพชีวิต

บทคัดย่อ

จำนวนผู้สูงอายุหรือผู้มีอายุ 60 ปีขึ้นไป เพิ่มสูงขึ้นมาโดยตลอดสามทศวรรษที่ผ่านมา โครงสร้างประชากรไทยกลายเป็นสังคมผู้สูงอายุ ทำให้ต้องพิจารณาถึงคนกลุ่มนี้มากขึ้นเพื่อให้อยู่ร่วมกันได้อย่างมีคุณภาพชีวิตที่ดี การศึกษาวิจัยนี้ ต้องการทำความเข้าใจลักษณะการเดินทางและปัจจัยที่ส่งผลต่อพฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุในชีวิตประจำวัน จากกลุ่มตัวอย่างผู้สูงอายุชาย 29 คน หญิง 21 คน รวม 50 คน ด้วยการสัมภาษณ์ผู้สูงอายุโดยตรงหรือผู้ดูแล เกี่ยวกับอายุ รายได้ ความถี่การเดินทาง วัตถุประสงค์การเดินทาง วิธีการเดินทาง ค่าใช้จ่าย ระยะทาง ระยะเวลา จำนวนผู้ติดตาม รวมถึงความสะดวกและความสบายของการเดินทาง ผลการวิเคราะห์วิเคราะห์ข้อมูลพบว่า การเดินทางส่วนมากเกิดขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ใช่การทำงาน เช่น สุขภาพ ท่องเที่ยว เยี่ยมญาติ ซื้อสินค้า เป็นต้น ส่วนมากเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวเพียงทอดเดียว โดยเดินทางร่วมกับคนในครอบครัว เช่น ลูก หลาน หรือคู่สมรส ระยะทางเฉลี่ย 28 กิโลเมตร ระยะเวลาเฉลี่ย 44 นาที ค่าใช้จ่ายรวมเฉลี่ย 227 บาท ผู้สูงอายุโดยเฉลี่ยรู้สึกว่าได้รับความสะดวกและความสบายในระดับมากถึงมากที่สุด ซึ่งคงเป็นเพราะว่าเดินทางโดยรถส่วนตัวและมีผู้ดูแลติดตามไปด้วย ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความถี่ของการเดินทาง ได้แก่ ค่าใช้จ่ายรวม ระยะทาง และจำนวนผู้ร่วมเดินทาง งานวิจัยชี้ให้เห็นว่า การบริการจัดการการเดินทางสำหรับผู้สูงอายุควรเน้นที่คุณภาพของการเดินทางมากกว่าปริมาณการเดินทาง เพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีของผู้สูงอายุ

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2025-06-25

วิธีการอ้างอิง

[1]
ปฐมศิริ ส., “ลักษณะการเดินทางของผู้สูงอายุและปัจจัยที่ส่งผลถึงพฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุ”, Thai NCCE Conf 30, ปี 30, น. TRL-37, มิ.ย. 2025.

Similar Articles

1 2 3 4 5 6 7 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.