การหมุนเวียนวัสดุผิวทางเดิมมาใช้ใหม่ ร่วมกับฝุ่นแอสฟัลท์ และปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3%
คำสำคัญ:
การขูดรื้อถนน, การปรับปรุงคุณภาพดิน, การหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่, ฝุ่นแอสฟัลท์, วัสดุผิวทางเดิมบทคัดย่อ
การหมุนเวียนวัสดุผิวทางเดิมมาใช้งานใหม่ นับเป็นวิธีหนึ่งของ
การปรับปรุงวัสดุทางด้านงานทาง ด้วยการนำวัสดุผิวทางเดิมที่ได้จาก
การขูดรื้อถนนในส่วนที่ชำรุดและนำกลับมาใช้งานใหม่ โดยทั่วไปจะมีปูนซีเมนต์เป็นวัสดุผสมเพิ่ม เพื่อเพิ่มกำลังความแข็งแรงของวัสดุผิวทางเดิม นอกจากนี้ในกระบวนการผลิตแอสฟัลท์คอนกรีต ยังก่อให้เกิดฝุ่นแอสฟัลท์ ซึ่งเป็นของเสียจากกระบวนการผลิตที่ไม่มีมูลค่า และต้องเสียค่าใช้จ่าย
ในการกำจัด งานวิจัยนี้จึงมีแนวคิดในการนำฝุ่นแอสฟัลท์มาใช้ร่วมกับปูนซีเมนต์ เพื่อเพิ่มกำลังความแข็งแรงและเพิ่มความยั่งยืนของ
การหมุนเวียนวัสดุผิวทางเดิมมาใช้ใหม่ โดยกำหนดปริมาณการใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% ของน้ำหนักแห้งของมวลรวม (%) ทดสอบภายใต้ 5 อัตราส่วนผสม ได้แก่ 1) ผิวทางเดิมผสมกับหินคลุก 2) ผิวทางเดิมผสมกับหินคลุกและปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% 3) ผิวทางเดิมผสมกับหินคลุก ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% และฝุ่นแอสฟัลท์ 10% 4) ผิวทางเดิมผสมกับ
หินคลุก ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% และฝุ่นแอสฟัลท์ 20% และ 5) ผิวทางเดิมผสมกับหินคลุก ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% และฝุ่นแอสฟัลท์ 30% ภายใต้ทดสอบการบดอัดดิน การทดสอบแรงอัดแกนเดียว และการทดสอบความต้านทานต่อแรงดึงทางอ้อม จากผลการศึกษาพบว่าตัวอย่างผิวทางเดิมผสมกับหินคลุก ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% และฝุ่นแอสฟัลท์ 10% และ 20% มีผลการทดสอบที่ดีกว่าตัวอย่างผิวทางเดิมผสมกับหินคลุก และตัวอย่างผิวทางเดิมผสมกับหินคลุกและปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก 3% ทั้งใน
การทดสอบแรงอัดแกนเดียว และการทดสอบความต้านทานต่อแรงดึงทางอ้อม นอกจากนี้ยังพบว่าปริมาณของฝุ่นแอสฟัลท์ที่เหมาะสมสำหรับการปรับปรุงคุณภาพของการหมุนเวียนวัสดุผิวทางเดิมมาใช้ใหม่ คือ
10% - 20% ของน้ำหนักแห้งของมวลรวม
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
บท
การอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2025 Engineering Institute of Thailand

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับคัดเลือกนำเสนอในการประชุม NCCE ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) (Engineering Institute of Thailand)