กลับไปที่รายละเอียดของบทความ
การประเมินผลแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกต่างระดับอาจณรงค์ ด้วยการประยุกต์ใช้แบบจำลองสภาพจราจรระดับจุลภาค
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF