สายงาม ศ, กรประเสริฐ น. การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและผลกระทบจากการกำหนดขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงหลายช่องจราจรโดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค. Thai NCCE Conf 30 [อินเทอร์เน็ต]. 25 มิถุนายน 2025 [อ้างถึง 5 ธันวาคม 2025];30:CEM-62. Available at: https://conference.thaince.org/index.php/ncce30/article/view/3947