สายงาม ศ. และ กรประเสริฐ น., “การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและผลกระทบจากการกำหนดขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงหลายช่องจราจรโดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค”, Thai NCCE Conf 30, ปี 30, น. CEM-62, มิ.ย. 2025.