สายงาม ศ. และ กรประเสริฐ น. (2025) “การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและผลกระทบจากการกำหนดขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงหลายช่องจราจรโดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค”, การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 30, 30, น. CEM-62. Available at: https://conference.thaince.org/index.php/ncce30/article/view/3947 (สืบค้น: 5 ธันวาคม 2025).