ชุ่มเย็น ภ., ภู่สันติสัมพันธ์ ช. และ บุตรสะสม ศ. (2025) “การจำแนกแบบจำลองการทรุดตัวเชิงประจักษ์ของชั้นหินโรยทางบริเวณตำแหน่งเปลี่ยนผ่านของทางรถไฟ โดยใช้การจัดกลุ่มตัวแปร”, การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 30, 30, น. STR-69. Available at: https://conference.thaince.org/index.php/ncce30/article/view/3701 (สืบค้น: 5 ธันวาคม 2025).