สายงาม ศ., & กรประเสริฐ น. (2025). การวิเคราะห์ประสิทธิภาพและผลกระทบจากการกำหนดขีดจำกัดความเร็วบนทางหลวงหลายช่องจราจรโดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค. การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 30, 30, CEM-62. สืบค้น จาก https://conference.thaince.org/index.php/ncce30/article/view/3947