[1]
ชุ่มเย็น ภ. และคณะ 2025. การจำแนกแบบจำลองการทรุดตัวเชิงประจักษ์ของชั้นหินโรยทางบริเวณตำแหน่งเปลี่ยนผ่านของทางรถไฟ โดยใช้การจัดกลุ่มตัวแปร. การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 30. 30, (มิ.ย. 2025), STR-69.