à¸à¸¥à¹ˆà¸à¸¡à¸£à¸°à¸™à¸ ธ., พิทัà¸à¸©à¹Œà¸žà¸²à¸™à¸´à¸Š น. à¹à¸¥à¸° รัตนปัà¸à¸à¸²à¸à¸£ เ. . (2023) “à¸à¸²à¸£à¸›à¸£à¸°à¹€à¸¡à¸´à¸™à¸ªà¸ าพà¸à¸²à¸£à¸ˆà¸£à¸²à¸ˆà¸£à¸‚à¸à¸‡à¸”่านเà¸à¹‡à¸šà¸„่าผ่านทางพิเศษดินà¹à¸”งเมื่à¸à¹€à¸›à¸´à¸”ให้บริà¸à¸²à¸£à¸£à¸°à¸šà¸šà¹€à¸à¹‡à¸š ค่าผ่านทางพิเศษà¹à¸šà¸š Multi-lane Free Flow (M-Flow) โดยใช้à¹à¸šà¸šà¸ˆà¸³à¸¥à¸à¸‡à¸ªà¸ าพจราจรระดับจุลภาค â€, à¸à¸²à¸£à¸›à¸£à¸°à¸Šà¸¸à¸¡à¸§à¸´à¸¨à¸§à¸à¸£à¸£à¸¡à¹‚ยธาà¹à¸«à¹ˆà¸‡à¸Šà¸²à¸•ิ ครั้งที่ 28, 28, น. TRL44–1. Available at: https://conference.thaince.org/index.php/ncce28/article/view/2178 (สืบค้น: 25 เมษายน 2025).