เลิศพรประสพโชค ธ., เสถียรนาม ว. ., & เสถียรนาม ธ. (2023). ผลกระทบจากการเบนแนวทางดิ่งต่อความเร็วรถ: กรณีศึกษามหาวิทยาลัยขอนแก่น . การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 28, 28, TRL26–1. สืบค้น จาก https://conference.thaince.org/index.php/ncce28/article/view/2102