ผาหลัก พ, กรประเสริฐ น. การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของจุดเปิดเกาะกลางกลับรถแบบจำกัดยานพาหนะ โดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค. ncce25 [อินเทอร์เน็ต]. 8 กรกฎาคม 2020 [อ้างถึง 21 พฤศจิกายน 2024];25:TRL24. Available at: https://conference.thaince.org/index.php/ncce25/article/view/446