ผาหลัก พ., & กรประเสริฐ น. (2020). การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของจุดเปิดเกาะกลางกลับรถแบบจำกัดยานพาหนะ โดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค. การประชุมวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 25, 25, TRL24. สืบค้น จาก https://conference.thaince.org/index.php/ncce25/article/view/446