(1)
ผาหลักพ.; กรประเสริฐน. การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของจุดเปิดเกาะกลางกลับรถแบบจำกัดยานพาหนะ โดยใช้แบบจำลองการจราจรระดับจุลภาค. ncce25 2020, 25, TRL24.